本文摘要：圣诞节的脚步越来越近，此刻的韩国于是以被浓浓的圣诞氛围所弥漫，商店门外、广场上，色彩缤纷的圣诞树十分醒目。对于韩国租车企业来说，这段时间毫无疑问是尤为辛苦的。因为更加多的人自由选择网购礼品，再行通过租车必要发送给亲朋好友。 一般来说情况下，韩国每年在12月24日至次年1月中旬的快件量最多。 面临纷至沓来的快件，全罗北道完了州郡邮政网点的108名员工已早早地转入了备战状态。

圣诞节的脚步越来越近，此刻的韩国于是以被浓浓的圣诞氛围所弥漫，商店门外、广场上，色彩缤纷的圣诞树十分醒目。对于韩国租车企业来说，这段时间毫无疑问是尤为辛苦的。因为更加多的人自由选择网购礼品，再行通过租车必要发送给亲朋好友。　　一般来说情况下，韩国每年在12月24日至次年1月中旬的快件量最多。

面临纷至沓来的快件，全罗北道完了州郡邮政网点的108名员工已早早地转入了备战状态。从12月15日开始，该网点每天的派件量都超过了4000余件，最少的时候多达了6000件，每天派件员在市内派件的行经距离都在百公里以上。另外，圣诞节前后交通拥堵，大多数派件员都退出了用于小汽车，转用轻巧的自行车或是摩托车派件，如果遇上雨雪天气，分送不会更为艰苦。

在此网点工作了10年的任副站长回应，他所负责管理的区域从未经常出现过扔件少件的现象。圣诞将至，快件量也快速增长减少，为应付每日激增的快件量，租车员都要加班费到24点，就连他自己也特地重新加入了送件行列。　　在节日期间的大街小巷里，尽管天气严寒、工作量大，租车员依旧如同走街串巷的圣诞老人一样，带着人们对新年的幸福盼望，未曾停下来过分送“礼物”的脚步。

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