第一物流全媒体4月26日讯（微信：cn156news ） 最近一段时间，顺丰、中通、韵约租车员屡屡被打，一次很平时的剐蹭，甚至一次很平时的按喇叭，引起了不应有的暴力事件，除了解释社会部分人的戾气外，还折射出某些人对底层服务工作者的不认同。 在现实社会生态里，租车员的社会地位并不低。
一是某些人品德低落，素养残缺不全，他们讨厌带着有色眼镜看人，甚至指出租车员“低人一等”，显然不认同租车员的劳动成果，不关心租车员的辛劳与惟有；二是涉及部门对大肆污辱打伤租车员的不法行径惩处太重，起将近有效地的威吓起到。否认同租车员及他们的辛勤劳动，可见我们的社会文明程度之一斑。
事实上，租车员被称作“城市工蚁”。一座城市的兴旺，很少有人代价的汗水和希望不会比租车员更加多了。
无论是刮风下雨，还是严寒酷暑，租车小哥都是行色匆匆，穿越在大街小巷，扛着包覆出入楼宇、小区、工厂、商户，电话仰耳，腿脚不间断，只为将包覆安全性及时地送往每一个收件人手中。他们起早贪黑，用自己的辛勤劳动，让城市生活更为便捷、更为幸福 。
工作没高低贵贱之分，租车员和我们每个人一样，都是国家的从业者，其本身的劳动价值甚至低于其他行业。 李克强总理曾多次五次点拜租车员所在的快递业，总理赞扬快递业在搞活流通、夹住内需，减少社会低收入方面充分发挥了最重要起到。对于普通人来说，现在没谁没感受到租车带给的便捷，没谁没享用到租车带给的温馨，租车小哥和他们的服务早就带入到了寻常百姓的日常生活中，沦为不可或缺的一项生活必须。
可以说道，公众最应当给与租车员的是认同、是关怀、是掌声，而不是种族歧视、抨击和种族主义。租车员用自己一双辛勤劳动的双手，为城市兴旺、商业发展、百姓生活作出了引人注目的贡献，我们还有什么理由不给与他们认同与掌声呢？ 近年来，各地租车员的工作环境有了较小提高，但是与他们代价的极大艰难比起，租车员的各项待遇还是没显然提高和改变，租车小哥的社会地位显然不低。
但是，租车员的人格尊严远比任何人较低，任何人都没随便打伤、侮辱他们的权利。 必须认为的是，我们的政府、社会、企业也应当大力行动起来： 政府不应增大对快递业财政投入的力度，敦促企业提升租车员的工资水平和福利待遇；全社会不应强化认同劳动者的宣传教育，达成协议“职业只是社会分工的有所不同，没强弱之分，精神无法因职业而有所不同”的共识。 企业必须强化职业培训，强化租车员自我安全性和防水意识，提高其交流能力和规劝技巧，防止不必要的损害。
通过多方共同努力，营造人人宣传租车、人人认同租车、人人关怀租车的较好社会氛围，完全提高基层劳动者的社会处境。
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